2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。

日前，国新办就2023年全年进出口情况举行发布会。据海关统计，去年我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%；进口17.99万亿元，下降0.3%。

广东被誉为“世界工厂”，外贸连续多年稳居全国首位。数据显示，2023年，粤港澳大湾区内地9市进出口7.95万亿元，增长0.4%，占全国进出口总值的19%。该区域高新技术产品进出口比重，较全国平均水平高13.6个百分点，展现了科技研发与产业创新方面的突出优势。

1月16日，广东省人民政府新闻办公室举行“高质量发展看广东”系列主题发布会第十二场——2023年广东进出口情况新闻发布会。

广东作为经济大省、外贸大省，外向型特征显著，稳住外贸、外资基本盘，对推动广东经济回升向好至关重要。“总的来看，2023年广东外贸顶压前行、迎难而上，展现出较强韧性和活力，全年进出口规模、质量、效益同步提升，成绩来之不易，充分体现广东作为经济大省勇挑大梁的责任担当。”海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才说。

温珍才表示，面对世界经济复苏势头不稳，外需走弱、价格下跌，主要经济体增长乏力等多重不利因素，广东外贸顶住压力，克服重重困难，总体稳中有进、好于预期，规模再创历史新高，实现了促稳提质目标，在全国外贸大局中发挥出“主力军”“压舱石”作用。

据海关总署广东分署统计，2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元人民币，同比增长0.3%。其中，出口5.4万亿元，增长2.5%；进口2.9万亿元，下降3.6%。

温珍才介绍，2023年广东外贸主要有6个方面特点：一是外贸运行总体平稳，向好态势明显；二是贸易结构持续优化，民营企业规模不断壮大；三是新兴市场占比提升，对发达经济体的贸易回暖；四是机电产品出口占比提升，绿色产品、农产品出口动能强劲；五是国内需求持续复苏，大宗商品、消费品等进口扩大；六是重点地市贡献突出，东西两翼快速增长。

从份额上看，2023年，广东外贸占全国的19.9%，继续稳居全国外贸第一大省。从规模走势上看，一、二季度分别进出口1.82万亿元、2.02万亿元；三、四季度提升至2.2万亿元的高位，且同比分别增长2.1%和1.8%。

值得关注的是，2023年，广东一般贸易进出口4.78万亿元，同比增长5.6%，占进出口总值的57.6%，提升了2.9个百分点。同期，广东有进出口业务的企业数量首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，民营企业数量占比超八成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升了3.3个百分点。

此外，重点地市贡献突出，东西两翼快速增长。深圳、广州、惠州进出口分别增长5.9%、0.1%和10.3%，合计占全省外贸总值超六成，拉动整体外贸增长3个百分点。同期，湛江、揭阳、汕尾分别快速增长14.8%、41.3%和27.5%。

“展望今年，外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，需求不足制约仍较突出，企业生产经营困难较多。正视这些困难挑战的同时，我们更要看到，我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。”温珍才表示，随着国内经济运行持续好转，稳外贸各项务实举措效用持续发挥、重大项目建设加快推进，广东外贸运行中的有利因素不断集聚增多，将为继续推动外贸稳规模、优结构提供有力支撑。

温珍才介绍，2023年，广东分署先后出台了支持广东高水平开放高质量发展18条、推动全省外贸稳规模优结构20条措施，各直属海关结合各地实际出台了近200条细化措施，多层次、多角度立体支持广东稳住外贸基本盘。

比如，在推动进出口通关效率再提升方面，紧密贴合热点、焦点、难点问题推进智慧海关建设，不断压缩企业通关时间，降低物流成本。服务广东重大项目建设，对进口设备“即到即检”，对符合条件的进口大宗能矿商品“先放后检”“快检快放”，压缩通关时间超一半。扩大“组合港”“一港通”等改革覆盖范围，缩短货物平均堆存期3天以上，累计开通航线57条，2023年运输货物超48万标箱，同比增加40.6%。

此外，支持粤港澳大湾区和重大平台建设再突破。锚定粤港澳大湾区“一点两地”战略定位，聚焦支持打造高水平对外开放平台、推动大湾区互联互通、提升大湾区贸易便利化水平、促进贸易新业态发展等方面，全面支持粤港澳大湾区和横琴、前海、南沙、河套等重大平台高质量发展。2023年，大湾区内地9市进出口值7.95万亿元，占全国进出口总值的19%。

民营企业是广东外贸进出口的主力军。数据显示，2023年，广东有进出口业务的民营企业10.9万家，比2022年增长11.4%。2023年我省民营企业一般贸易、保税物流分别进出口3.6万亿元、8813.7亿元，分别增长9.5%、15.6%。

过去一年，广东省内海关出台了不少支持民营企业进出口的做法。以广州为例，广州海关副关长李宇介绍，为更好激发外贸民营企业发展活力和发展动力，广州海关围绕企业诉求和关切，共计制定56项稳外贸综合措施，持续为企业赋能。比如，在支持汽车扩大出口方面，广州海关制定了10条针对性帮扶措施，2023年监管经广州南沙口岸出口汽车达24.9万辆，同比增长63.7%。

此外，广州海关坚持多平台多渠道培育“专精特新”、新业态等重点民营企业。截至2023年底，共培育“专精特新”高级认证 企业（AEO）223家；开展原产地规则、关税减让政策培训近6000人次，签发RCEP原产地证书1.9万份，受惠货值52.4亿元，同比分别增长23.9%和5.9%。

广东是我国传统农产品出口大省。2023年，广东口岸出口肉类、水产品、水果、蔬菜293.5万吨；特色产品方面，出口对虾3.1万吨，增加71.1%；出口荔枝、龙眼、菠萝等岭南特色水果2.6万吨，增加46.7%。其中，荔枝罐头等4种水果产品实现“首次出口”，金汤酸菜鱼等6种水产预制菜首次出口英国、韩国、新西兰，冰鲜禽肉先后开拓东盟、非洲市场。

湛江海关副关长赵震云介绍，湛江海关优化通关服务，促进特色农产品出口。针对肉类、水产品以及水果蔬菜等农产品保鲜期短的特点，畅通出口“绿色通道”，采取预约申报、优先查验、证书“云签发”等措施，服务农产品出口快速通关。出口检验检疫证书平均出具时间缩短至30分钟以内，大幅降低企业的通关时间和经营成本。